Enquanto a Europa tem novo Ford Fiesta e o Fiat 500 reestilizado, Brasil e EUA ficaram com os modelos antigos. E os ianques ainda ficarão com o Tiguan de geração anterior

As duas montadoras mudam simultaneamente a forma de identificar a motorização de seus veículos. Ambas deixam de privilegiar a cilindrada. A Volkswagen opta pelo torque, enquanto a Audi, pela potência

Algumas marcas mostram no painel apenas informações indispensáveis. Outras sinalizam até a tensão da bateria

Tem muito americano que não gostaria de ver a Chrysler (outrora uma das “três grandes” dos EUA) se tornar uma empresa chinesa. Mas isso pode salvar empregos

Enquanto motoristas e motociclistas se acusam mutuamente, as estatísticas vão subindo e ninguém faz nada a respeito

Ele é simples, despretensioso, traz bons trunfos relativos à segurança e ainda tem preço inferior ao dos concorrentes