A sétima geração do Volkswagen Golf, apresentada no Salão de Paris, estreia três motores – todos de baixa cilindrada e alta potência. O menor deles é um de 1,2 litro que produz 105 cv. Em seguida vem o 1,4-litro de 122 cv. O terceiro é esse mesmo 1,4-litro, mas com 140 cv e equipado com sistema de desativação dos cilindros.
(Confira a fan page do Jornal do Carro no Facebook: https://www.facebook.com/JornaldoCarro)
Os motores podem ser combinados ao câmbio manual de seis marchas ou à caixa de sete marchas e dupla embreagem.
Publicidade
As versões equipadas com os motores a diesel de 1,6 litro e de 2 litros podem ter o sistema de tração integral 4Motion.