Não é novidade para ninguém o rebuliço causado pelo BYD Dolphin Mini, subcompacto elétrico da marca. Chamado originalmente de Seagull (gaivota em inglês), o modelo recebeu um novo nome em mercados como o brasileiro e mexicano, para tornar-se mais vendável. Entretanto, a adição do nome “Mini” parece incomodar a BMW, dona da marca de mesmo nome.
Na Austrália, a BYD registrou o nome do subcompacto, o que moveu a BMW, dona dos direitos da marca Mini desde 1997, a ter seus representantes locais revendo os direitos sobre a marca “BYD Dolphin Mini”, registrada em 8 de fevereiro de 2024 por lá. À publicação australiana Drive, o importador local da BYD, EVDirect, anteriormente disse não ter planos de vender o elétrico por lá.
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Se a marca registrada BYD Dolphin Mini acabasse aprovada, e o carro lançado na Austrália, seria um concorrente direto de um hatch elétrico Mini Cooper, com quem compartilha parte do nome, apesar das muitas diferenças.
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BMW discute internamente sobre nome usado pela BYD
Entretanto, o diretor administrativo da EVDirect, Luke Todd, disse à Drive neste mês que “é um curso normal dos negócios” impedir que outros registrem os nomes dos modelos da BYD e “não confirma que um veículo está entrando no país, nem descarta isso”. Do outro lado do assunto está a Mini Austrália, que disse ao site que o Gurpo BMW está ciente dos pedidos da BYD em relação ao nome “Dolphin Mini” no país.
“O assunto está atualmente sob análise do nosso departamento jurídico, e eles optaram por não fornecer mais comentários sobre este assunto em andamento”, disse um porta-voz da Mini Austrália. Enquanto isso, o modelo segue incerto na Austrália. Uma vez que pode não receber cinco estrelas no ANCAP (Australasian New Car Assessment Program), possa impedir sua venda por lá.
Seja como for, a BYD ainda planeja lançar quatro novos modelos no mercado australiano. Dentre eles, o SUV médio híbrido plug-in Seal U, e uma picape cabine dupla. Até agora, apenas esses dois modelos tiveram sua confirmação.
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