Além do Fusca chinês e do Audi A6 e-Tron Concept, o Salão de Xangai contou com a participação do Hongqi S9, hipercarro produzido pela marca de luxo de grupo FAW, uma mistura entre Lamborghini e Rolls Royce chinesa. Desta vez, o modelo é apresentado em sua versão final e mostra que está pronto para superar os recordes dos extraordinários Bugatti Chiron, SSC Tuatara, Hennessey Venom F5 e Koenigsegg Agera RS.
Caso você se interesse pelo bólido, saiba que somente 99 chineses poderão comprá-lo. Isso por uma bagatela de R$ 8 milhões, na conversão direta, é claro. O valor, parecido com a Ferrari SF90 Stradale, vai de acordo com os exorbitantes números de performance.
Assim como a Ferrari, o Hongqi 9 adota um conjunto mecânico híbrido. Ele combina um motor V8 biturbo a outros três motores elétricos. Juntos, garantem até a excepcional marca de 1.400 cv de potência máxima. Dessa forma, o modelo vai da inércia aos 100 km/h em apenas 1,9 segundos e só vai estabilizar quando atingir os 400 km/h.
Quem está por trás das dinâmicas e agressivas linhas é o ex-Volkswagen Walter De Silva. Seu currículo de peso conta com projetos como o Lamborghini Egoista e o Audi R8. “Projetamos as formas e as superfícies técnicas com habilidade até chegarmos ao ponto de equilíbrio máximo entre aerodinâmica, proporções e beleza”, afirma Walter.
O hipercarro que surgiu como um conceito no Salão de Frankfurt de 2019 e foi revelado por completo no ano passado, passou por algumas mudanças para chegar na versão final.
Conforme mostramos em 2020, a antiga configuração tinha pintura da carroceria na cor azul. Agora, a cor vermelha (significado da palavra Hongqi) contrasta com o preto. De forma geral, o visual ficou mais simplista.
Prova de fogo
É fato que o Hongqi 9 nasceu para desafiar o SSC Tuatara, atualmente o carro mais rápido do mundo, de acordo com a Guiness. Contudo, o modelo ainda não foi para as pistas para tentar quebrar essa recorde. Até o momento, ele já carrega o título do carro chinês mais caro da história.