A Ferrari lançou durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha, a nova 458 Speciale. Baseado na 458 Italia, o superesportivo da marca de Maranello é equipado com motor 4.5 V8 aspirado de 605 cv – são 35 cv a mais que o “normal”. O torque máximo é de 55,0 mkgf a 6 mil rpm. A unidade de força trabalha acoplada à transmissão de sete marchas e dupla embreagem.
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O modelo fez uso de materiais como fibra de carbono, que possibilitou uma boa redução de peso, resultando em apenas 1.290 quilos. Mais leve, a nova 458 Italia Speciale acelera de zero aos 100 km/h em apenas 3 segundos. Um novidade no Speciale é o chamado Slip Angle Control (SSC). O componente faz uma espécie de análise do modelo e otimiza seu torque, tudo para que o motorista tenha mais controle ao volante.
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gerencia o torque do veículo e um tipo de controle de saída lateral, que promete facilitar o domínio da fera em altas velocidades. Ele trabalha ao analisar o movimento do carro, compará-lo com um número ideal e otimizar o gerenciamento de torque, sem tirar do motorista a sensação de esportividade.
