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Quando a Nissan iniciou a produção do March em sua fábrica em Resende, no Rio de Janeiro, em maio passado, anunciou que a nova geração “conviveria” com a antiga, fabricada no México. Mas o tal anúncio não durou nem um ano. A montadora japonesa já não comercializa a versão “pé-de-boi” de seu hatch de entrada, e o modelo saiu até da lista de veículos em seu site oficial.
A versão mais em conta é a Conforto, com preço sugerido de R$ 35.990. Vem com ar-condicionado, direção elétrica com coluna com regulagem de altura, computador de bordo, rodas de aço com calotas integrais, entre outros. O motor é o recém-lançado 1.0 de três cilindros flexível de até 74 cv, acompanhando pelo câmbio manual de cinco velocidades.
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Topo. O March pode chegar aos R$ 47.490 na configuração mais completa, chamada SL, com motor 1.6 flexível de até 111 cv. Entre os itens do compacto estão sistema de navegação, tela multimídia sensível ao toque de 5,8 polegadas, câmera de ré integrada, ar-condicionado digital e rodas de liga leve de 16 polegadas. (Atualizado às 16h24)
