Quase cinco meses após o lançamento, a Ram Rampage afinal passa pelo seu primeiro reajuste de preços. Produzida no Brasil, a picape ficou até R$ 7.500 mais cara e dessa forma já encosta nos R$ 280 mil na versão de topo. O modelo de entrada Rebel na configuração equipada com motor 2.0 turbodiesel, contudo, foi o que recebeu o menor aumento, de R$ 4.800. Assim, passa a custar R$ 244.790.
Já a Rebel que traz o 2.0 turbo a gasolina bem como a intermediária Laramie com o turbodiesel subiram R$ 5 mil. O preço das duas, portanto, é de R$ 254.990. A Laramie a gasolina, portanto, encareceu R$ 6 mil e chegou aos R$ 265.990. Por fim, a opção topo de linha R/T, disponível apenas com o motor mais potente, agora vale R$ 277.490.
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RAM Rampage mais cara que a Ford Ranger
Por outro lado, a Rampage R/T tem agora o preço bem próximo da versão de entrada da nova geração da Ford Ranger com motor 3.0 V6 a diesel de 250 cv, a XLS, que sai por R$ 279.990. (Mas veja aqui os demais valores das configurações V6).
Contudo, as versões equipadas com o 2.0 turbodiesel de 170 cv, partem de R$ 234.990 e chegam a R$ 259.990. Ou seja, mesmo sendo uma picape de porte superior, a Ranger tem preços menores ou equivalentes aos da rival.
Além disso, em termos de vendas, as duas caminhonetes estão praticamente empatadas no último mês. Enquanto a Ranger comercializou 2.591 unidades, a Rampage registrou 2.542 emplacamentos. Uma diferença, afinal, de apenas 49 carros.
Pacotes permanecem inalterados
Dessa maneira, a Ram Rampage é oferecida em três opções de acabamento e duas motorizações, totalizando cinco versões. Então a Rebel, com visual mais voltado ao off-road, e a Laramie, mais sofisticada com seus detalhes cromados, podem receber tanto o motor 2.0 turbodiesel (mesmo da Fiat Toro) de 170 cv e 38,8 mkgf quanto o 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 mkgf.
Na versão de topo R/T, com pegada mais esportiva formada pela grade escurecida, as faixas no capô e o teto pintado de preto, entretanto, a única opção de motor disponível é a gasolina. Em todas elas, entretanto, o câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral.
O interior também muda de acordo com a versão. A Rebel tem acabamento de couro na cor preta, enquanto a Laramie usa couro marrom. Por fim, a R/T mistura couro e suede. A lista de equipamentos, por exemplo, traz central multimídia com tela de 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital de 10,3”. Enfim, no quesito segurança, são sete airbags, controle de velocidade adaptativo e alertas de colisão com frenagem de emergência, de ponto cego, de tráfego cruzado e de saída de faixa com correção no volante.
Confira os novos preços da RAM Rampage:
| Versão | Preço anterior (R$) | Preço atual (R$) | Alta (R$) |
| Rebel 2.0 turbodiesel | 239.990 | 244.790 | 4.800 |
| Rebel 2.0 gasolina | 249.990 | 254.990 | 5.000 |
| Laramie 2.0 turbodiesel | 249.990 | 254.990 | 5.000 |
| Laramie 2.0 gasolina | 259.990 | 265.990 | 6.000 |
| R/T 2.0 gasolina | 269.990 | 277.490 | 7.500 |
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