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SUVs compactos no Brasil terão opções de tamanhos P, M e G
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SUVs compactos no Brasil terão opções de tamanhos P, M e G

Mercado de SUVs vai expandir e trará modelos de tamanho mini a compactos de 7 lugares; confira as medidas dos 15 mais vendidos da categoria

Vagner Aquino, especial para o Jornal do Carro

22 de out, 2021 · 10 minutos de leitura.

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SUVs Toyota Raize
Mercado brasileiro deve seguir o indiano e ter SUVs compactos de variados tamanhos; na foto, o pequeno Toyota Raize
Crédito:Toyota/Divulgação

Os números de vendas de 2021 não deixam dúvidas sobre o tamanho do mercado de SUVs no Brasil. Os utilitários já somam mais de 41% das vendas totais de carros 0-km até setembro, segundo dados da Fenabrave. Mas grande parte desse volume se concentra entre os SUVs compactos, como, por exemplo, o recém-lançado Fiat Pulse. E esse segmento, com preços próximos dos hatches, promete, então, atrair ainda mais clientes.

SUVs “tamanho P”

SUVs
Fiat/Divulgação

O lançamento SUV da marca italiana é só a ponta do iceberg, afinal, vem muito mais modelos por aí. Assim, a categoria promete apertar o cerco contra os hatches e sedãs compactos – que já não são mais vistos com os mesmos olhos de antes. Ou seja, há uma migração em curso e ela vai se intensificar a partir do ano que vem.

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A Citroën, por exemplo, vai surfar nessa onda com o novo C3 já no começo de 2022. A nova geração do hatch ganhou formas de SUV com tamanho semelhante ao do Fiat Pulse. Da mesma forma, o Jornal do Carro trouxe recentemente a notícia de que a Toyota vai seguir esse caminho com o SUV Raize, que será feito na fábrica de Sorocaba (SP).

SUVs
Citroën/Divulgação

SUVs para países emergentes

Na Índia, carros com até 4 metros de comprimento pagam menos impostos – o país é populoso e o consumidor, assim como o brasileiro, também adora SUVs. Por isso, o jeito foi criar utilitários menores, e alguns modelos já são sucesso por lá. E quatro deles têm grandes chances de vir para cá – embora as marcas ainda não confirmem de forma oficial.


O primeiro é o Nissan Magnite. Menor que o Kicks, o utilitário deve ser feito no Brasil no ano que vem, afinal, a fábrica de Resende (RJ) precisa de um substituto para o March – aposentado há um ano. Com opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT, o modelo é equipado com o motor 1.0 SCe (aspirado ou turbo).

Magnite
Nissan/Divulgação

Feito sob a mesma plataforma CMF-A+, o Renault Kiger é outro modelo cotado para o Brasil. Trata-se do SUV do Kwid, afinal, os modelos vão compartilhar componentes para baratear custos de produção – assim como ocorre com a dupla Argo e Pulse. São produtos distintos, mas que devem ter as mesmas opções de câmbio (manual de cinco marchas ou automático CVT) e de motor (no caso, o 1.0 SCe em versões com e sem turbo).




Outra dupla interessante de SUVs pequenos é Hyundai Venue e Kia Sonet. O modelo da Hyundai, inclusive, já foi visto em São Paulo. Ambos podem usar os motores do Creta. Ou seja, o 1.6 flex aspirado e o 1.0 turbo flex, conectados aos câmbios manual ou automático de seis marchas.

SUVs
Hyundai/Divulgação

SUVs “tamanhos M e G”

De 2015 para cá, o Brasil recebeu o que podemos classificar como SUVs compactos “tamanho M”. São modelos como Honda HR-V, Jeep Renegade e Nissan Kicks. Essa turma têm mais de 4,20 metros de comprimento, por exemplo. Os porta-malas também são um pouco maiores, em média com 430 litros – casos de HR-V, Creta, Kicks e Duster, por exemplo.


Mas ainda há espaço para os SUVs compactos um tantinho maiores e com até 7 lugares. Essa nova categoria surgiu nos últimos meses em países emergentes da Ásia, como Índia, Indonésia e Tailândia. Entre os modelos, estão o Honda BR-V, o Hyundai Alcazar (ou Creta Grand), bem como o Renault Bigster. Todos estão previstos para estrear em 2023.

Honda BR-V SUVs de 7 lugares
Honda/Divulgação

Dessa forma, os SUVs de 7 lugares parecem sob medida para o Brasil. E poderão ter preços próximos ao dos SUVs médios, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, por exemplo, com o trunfo de levar até sete passageiros a bordo. Assim, a oferta de SUVs compactos abarcará todos os tamanhos possíveis (P, M e G, para ilustrar melhor).


Mas, enquanto essa enxurrada de modelos não estreia por aqui, já é possível ver essa diversidade de tamanhos nos modelos vendidos atualmente no País. Abaixo, listamos, portanto, as medidas dos 15 SUVs mais vendidos do mercado em 2021. A lista, em suma, segue a ordem crescente, e vai do menor para o maior modelo, considerando o comprimento total de cada um deles. Veja:

1 – Honda WR-V

SUV
Caio Mattos/Honda
  • Dimensões: 4,07 metros de comprimento, 1,73 m de largura e 1,60 m de altura, com 2,56 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 363 litros

2 – Citroën C4 Cactus

SUV C4 Cactus
Felipe Rau/Estadão

  • Dimensões: 4,17 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,53 m de altura, com 2,60 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 320 litros

3 – Caoa Chery Tiggo 3X

SUVs
Caoa Chery/Divulgação
  • Dimensões: 4,20 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,57 m de altura, com 2,56 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 420 litros

4 – Volkswagen T-Cross

SUV
Volkswagen/Divulgação
  • Dimensões: 4,20 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,57 m de altura, com 2,65 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 373 litros

5 – Jeep Renegade

SUV
Felipe Rau/Estadão

  • Dimensões: 4,23 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,66 m de altura, com 2,57 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 320 litros

6 – Volkswagen Nivus

SUV
Volkswagen/Divulgação
  • Dimensões: 4,26 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,49 m de altura, com 2,57 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 415 litros

7 – Chevrolet Tracker

GM
Chevrolet/Divulgação
  • Dimensões: 4,27 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,62 m de altura, com 2,57 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 393 litros

8 – Hyundai Creta

SUV
Vagner Aquino/Jornal do Carro

  • Dimensões: 4,30 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,64 m de altura, com 2,61 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 422 litros

9 – Nissan Kicks

Nissan Kicks 2022
Nissan/Divulgação
  • Dimensões: 4,31 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,61 m de altura, com 2,62 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 432 litros

10 – Honda HR-V

Honda
Honda/Divulgação
  • Dimensões: 4,33 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,61 m de altura, com 2,61 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 393 litros

11 – Caoa Chery Tiggo 5X

Tiggo 5X
DANIEL TEIXEIRA/ESTADÃO

  • Dimensões: 4,34 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,65 m de altura, com 2,63 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 340 litros

12 – Renault Duster

SUVs
Renault/Divulgação
  • Dimensões: 4,38 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,69 m de altura, com 2,67 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 475 litros

13 – Jeep Compass

SUVs mais vendidos Jeep Compass
Jeep/Divulgação
  • Dimensões: 4,40 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,63 m de altura, com 2,64 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 476 litros

14 – Toyota Corolla Cross

SUVs
Diogo de Oliveira/Estadão

  • Dimensões: 4,46 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,62 m de altura, com 2,64 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 440 litros

15 – Volkswagen Taos

SUVs
Vagner Aquino/Jornal do Carro
  • Dimensões: 4,46 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,63 m de altura, com 2,68 m de distância entre-eixos
  • Porta-malas: 498 litros

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