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Toyota Corolla 2024 é flagrado em concessionária e estreia neste mês
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Toyota Corolla 2024 é flagrado em concessionária e estreia neste mês

Sedã médio da Toyota é renovado e chega neste mês de setembro, com novidades no interior; entretanto, na motorização não acontecem mudanças

Rodrigo Tavares, Especial para o Jornal do Carro

14 de set, 2023 · 4 minutos de leitura.

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Corolla 2024 chega às lojas com poucas mudanças externas e nova central multimídia
Crédito:Lucas Torres/Carro Chefe/Reprodução

As unidades do Toyota Corolla 2024 começam a chegar às concessionárias, e um dos modelos foi flagrado pelo colega Lucas Torres, do canal Carro Chefe. Pelas imagens publicadas no Instagram, podemos notar uma mudança sutil no visual, evidenciando que as maiores novidades do modelo ficam por conta da tecnologia embarcada, por exemplo.

Entre as novidades previstas, está um novo painel de instrumentos digital, com 12,3 polegadas, e também uma central multimídia de 10,5 polegadas. O painel digital, compartilhado com o SUV RAV4 vendido no exterior, chega para ajudar o modelo a conquistar as vendas do Honda Civic. Nas versões mais baratas, a tela de TFT com 7 polegadas deve permanecer.



Central multimídia de 10,5 polegadas e painel digital são destaques (Lucas Torres/Carro Chefe/Reprodução)

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Falando diretamente na central multimídia, agora tem uma tela maior, com 10,5 polegadas, bem como uma nova versão de software. Em outras partes do mundo, o equipamento é de série, mas não se sabe se isso será praxe no Brasil. Para quem vai atrás, as novidades são as saídas de ar condicionado, bem como portas USB.

Externamente, houve o aprimoramento do sistema Safety Sense, que conta com assistente de saída do veículo, de direção de emergência e supressão de aceleração em baixa velocidade. Considerados auxílios menores, por exemplo, mas importantes, devem chegar ao modelo nacional. Novas rodas de 17 polegadas também podem ser vistas.

Toyota Corolla 2024 deve manter a mesma motorização

Em matéria de motor, o Corolla não deve receber novidades, mantendo as duas opções de motores já disponíveis antes. Assim, o motor 2.0 flex com até 177 cv (se movido com etanol) e 21,4 mkgf de torque, e câmbio CVT de dez marchas. Há também a versão híbrida, com motor 1.8 flex, conta com dois motores elétricos, mas com potência combinada de apenas 122 cv, com torque máximo de 14,5 mkgf para o motor flex, e 16,6 mkgf para os elétricos.


Por fim, lá fora, o Corolla híbrido rende 140 cv, fruto de atualizações recebidas no conjunto híbrido. Em outros mercados, o modelo também conta com o Toyota Smart Connect, sistema que permite que a central multimídia seja comandada por voz, bem como também um app capaz de ligar o carro, o ar-condicionado, ou mesmo trancar e destrancar portas de maneira remota, por exemplo.

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