A Volkswagen mostrará a versão definitiva do XL1 no Salão de Genebra (Suíça), a partir de 7 de março. De acordo com a montadora alemã, o modelo híbrido do tipo plug-in (as baterias do motor elétrico são reabastecidas em tomada) gasta 0,9 litro de combustível a cada 100 quilômetros, o que equivale a 111 km/l no sistema de divulgação de consumo no Brasil.
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O carro, também de acordo com a Volkswagen, pode rodar até 50 quilômetros utilizando apenas o motor elétrico – que gera potência equivalente a 27 cv. Já o propulsor a combustão é um dois-cilindros turbodiesel de 48 cv.
O carro utiliza câmbio automatizado de sete marchas e pesa 785 quilos. Segundo a Volkswagen, precisa de 12,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
Com capacidade para apenas dois ocupantes, mede 3,88 metros de comprimento e 1,15 de altura e traz visual futurista.
