LAMBORGHINI URUS 2020
Lamborghini Urus
A Lamborghini quebrou paradigmas ao fabricar o SUV Urus. Afinal, para uma montadora que se notabiliza por fazer superesportivos, um utilitário esportivo pode parecer um elemento estranho no portfólio. Mas engana-se quem pensa que o Lamborghini Urus foi o primeiro SUV da marca. Nos anos 1980, ela já havia criado o LM 002.
Oferecido no mercado brasileiro em versão única, o Lamborghini Urus usa motor 4.0 V8 biturbo de 650 cv de potência e 86,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas, que trabalha associado à tração integral, podendo transferir até 87% da força para as rodas traseiras e 70% para as dianteiras.
Segundo a montadora italiana, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e dispara a 305 km/h de velocidade máxima. O consumo registra a média de 5,2 km/l na cidade e 6,8 m/l na estrada.
O motorista tem à disposição seis modos de condução: Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra (off-road) e Sabbia (areia). Também existe outra possibilidade – chamada de Ego — que pode personalizar as funções.
Lamborghini Urus esbanja itens de série
A carroceria do Lamborghini Urus é construída em fibra de carbono e tem amplas dimensões. O modelo mede 5,11 metros de comprimento, 2,02 m de largura, 1,64 m de altura e 3 m de distância entre-eixos. O porta-malas, com capacidade para 616 litros, é igualmente generoso. Ou seja, apesar da vocação esportiva, o Urus é um carro familiar.
Além do design agressivo na parte externa, o Lamborghini Urus esbanja itens de série. Entre os dispositivos de segurança, oferece airbags frontais, laterais e de cortina, câmera traseira para manobras, controles de tração e estabilidade, controle automático de descida, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, indicador de fadiga, frenagem automática de emergência e assistente de permanência na faixa.
O console central é repleto de comandos e alguns até lembram os de aviões. Ar-condicionado de quatro zonas, controle automático de velocidade, sistema start-stop, controles de largada e eletrônico de amortecimento, auto hold, central multimídia, head up display e computador de bordo são outros equipamentos que compõem o Lamborghini Urus.
Prós
- Design agressivo
- Desempenho
- Espaço interno
Contras
- Preço
- Manutenção
- Difícil de revender
Indicado para
LAMBORGHINI URUS 4.0 V8 Auto AWD
Preço
R$ 2.500.000
Carroceria
SUV
Motor
4.0 8 cilindros em V
Transmissão
automática
Potência
650
Torque
2250
Comprimento
5112
Altura
1638
Largura
2016
Distância entre eixos
3003
Porta-malas
616
Velocidade máxima
305
Aceleração
3.6
Consumo urbano
5.2
Consumo rodoviário
6.8
Versões a partir de
R$ 2.500.000
4.1
4.1 de 5
4
5
2.5
5
5
5
5
2.5
2.5
