KTM ensaia voltar ao País

JOSÉ ANTONIO LEME

A KTM, fabricante austríaca de motocicletas, voltará a atuar no mercado brasileiro. Dono da Husaberg, o grupo acaba de adquirir a também sueca Husqvarna da BMW e pode vender as recém-lançadas 1190 Adventure e Duke 390, além da veterana 990 SM-T ABS no País.

A primeira possivelmente será importada, assim como ocorre com suas rivais Ducati Multistrada 1200 e BMW R 1200 GS. A Duke 390, que tem motor de um cilindro e 43 cv, poderá ser fabricada em Manaus para ser o modelo de entrada da marca entre os clientes brasileiros. Duas naked de alta cilindrada – Duke 690 e 990 – também são cotadas para produção nacional. A escolha desses modelos segue uma estratégia elaborada com bastante cuidado. Presidente do grupo, Stefan Pierer diz que a empresa trabalha para atuar no País no segmento de modelos premium, setor que cresceu em 2012 por aqui apesar da retração do mercado de motos como um todo.

A prudência faz todo o sentido. A história da KTM no Brasil em parceria com um grupo local não gerou bons frutos. A companhia nacional importava as motocicletas suecas com exclusividade no Brasil desde o início dos anos 2000. A parceria foi ampliada para dar início à produção em Manaus há cerca de dois anos.

A ideia era fazer aqui a big trail 990 Adventure, a 990 SM-T ABS e a Duke 200. Esse é um modelo baseado na 125 projetada para o mercado indiano. Mas, após desentendimentos entre os dois grupos, a marca sueca cancelou os planos e rompeu o contrato de fornecimento de produtos ao associado.

Agora, está em busca de um novo parceiro local. “Nós erramos no Brasil e tivemos nossa primeira lição. Se você não tem o parceiro correto, está com problemas”, diz Pierer. A aposta dos austríacos será no processo conhecido como CKD. As motocicletas viriam em kits para serem montadas no País e receberiam itens feitos aqui. Com isso, poderiam ser taxadas com as mesmas tarifas aplicadas às nacionais.

Esse tipo de operação, criado pelo governo para incentivar a produção “local”, é utilizada por marcas como BMW, MV Agusta, Triumph, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki e Ducati. Todas montam motos em Manaus em regime de CKD.
A Dafra, dona da fábrica onde são produzidas BMW, Ducati e MV Agusta, negou qualquer contato com a gigante austríaca. Não foi possível contatar nenhum porta-voz da Bramont, em cuja planta serão feitos modelos Benelli e Keeway.