BMW domina e Mercedes fica de fora do 'top 10' dos carros de luxo

No universo dos endinheirados, há quem prefira ostentação e, por outro lado, aqueles que têm comportamento mais recatado. De qualquer maneira, a verdade é uma só: quem consome carros de luxo não está apenas atrás de um modelo equipado e seguro, mas busca se distinguir dos demais. Afinal, marcas premium têm o privilégio de habitar o imaginário das pessoas por conta da exclusividade. No Brasil, Audi, BMW e Volvo dominam o segmento. É tanto que, mesmo priorizando a margem de lucro em detrimento do volume de vendas, tem montadora com dobradinha no pódio dos dez mais vendidos.

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De acordo com números da Fenabrave, associação dos concessionários do País, o BMW X1 reina absoluto no primeiro posto do ranking de carros de luxo mais vendidos em novembro. O SUV, que conseguiu 382 vendas no período, é seguido pelo irmão 320i, com 256 registros. Aliás, uma curiosidade: este é o único sedã da lista. De resto, há apenas SUVs. Afinal, as marcas premium também se renderam aos utilitários.

Série 3 é o único sedã da lista (BMW/Divulgação)

Na sequência do ranking, o Volvo XC60 ocupa o terceiro lugar, emplacando 221 unidades no mês passado. Em seguida vem o irmão menor XC40. O SUV é quarto colocado (o primeiro elétrico) com 207 unidades no período. Por fim, o Audi Q3 vem “na cola” do utilitário sueco, com 204 emplacamentos.

luxo — XC40 e Q3 empatam, com 1.486 unidades no acumulado do ano (Vagner Aquino/Especial para o Estadão)

Fora do top five

No sexto lugar da lista, figura o Audi Q5, com 193 emplacamentos. Em sétima e oitava posições, mais uma dobradinha da BMW. X5 e X4 vêm, respectivamente, com 177 unidades e 148 registros de vendas.

O ranking também conta com o Volvo XC90 e seus 130 emplacamentos. Em seguida, para fechar a lista dos dez mais vendidos do mercado de luxo, vem o JLR Discovery. Vale lembrar que a Land Rover deixou de existir e, portanto, Discovery virou marca abaixo da JLR (Jaguar Land Rover). Dada a explicação, o SUV inglês de alto luxo emplacou 120 unidades.

Um ponto curioso é ver a Mercedes-Benz de fora do top ten. Nem mesmo os SUVs GLA e GLB, ou o sedã Classe C, que sempre foi popular e, frequentemente, compunha o ranking, apareceu. Para se ter ideia, o três-volumes vendeu, no mês passado, apenas 12 unidades. No portfólio, o exemplar da marca alemã tem as configurações C 200 AMG Line e C 300 AMG Line com sistema híbrido leve, que oferece mais eficiência energética e redução das emissões de gases poluentes.