Já era certo que o novo BMW Série 5 faria sua estreia no mercado brasileiro no primeiro semestre deste ano, conforme adiantado pelo Jornal do Carro. Mas agora a marca alemã confirmou quando o modelo chega às concessionárias. Disponível em versão híbrida e na elétrica i5, o sedã desembarca em território nacional a partir do mês de março.
A primeira configuração a estrear será a elétrica i5 M60. Em seguida, desembarca no País a opção híbrida 530e. Os dois carros saem da fábrica de Dingolfing, na Alemanha. Fora a dupla, a BMW planeja uma série de lançamentos no Brasil em 2024. Entre os modelos confirmados estão o X2 e sua alternativa elétrica iX2, além de modelos da subsidiária Mini, como a nova geração do Cooper e a versão elétrica do Countryman. No total, serão 15 estreias por aqui neste ano. Será que uma delas será o Série 5 Touring, nem foi apresentada, mas recentemente teve patentes registradas no Brasil? Os amantes de peruas agradeceriam!
Como são as versões do novo BMW Série 5
Começando com o i5 M60, o sedã traz dois motores elétricos que geram até 601 cv de potência e 83,7 mkgf de torque. De acordo com dados da BMW, com esse conjunto o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h. A autonomia, por sua vez, chega a 516 km no ciclo WLTP. Por aqui, esse número deve baixar cerca de 30% com a classificação pelos padrões do Inmetro.
Já o híbrido plug-in 530e combina o motor 2.0 biturbo a gasolina a um elétrico com bateria de 19,4 kWh para entregar 295 cv e 45,8 mkgf. Apenas no modo elétrico é possível rodar até 103 km, segundo a montadora. O câmbio é automático de oito marchas. Desse modo, chega aos 100 km/h em 6,3 segundos e atinge os mesmos 230 km/h de máxima.
Apesar da estreia em menos de um mês, a BMW ainda não informou detalhes sobre os pacotes de equipamentos nas versões que serão vendidas no Brasil. Os preços dos sedãs por aqui também permanecem um mistério.
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