Após a BYD ampliar o investimento para R$ 5,5 bilhões no Brasil, a montadora se prepara para ligar sua fábrica na Bahia. Este aumento, anunciado nesta semana, representa um incremento de 83% no valor que a montadora chinesa havia comunicado de início. Dessa forma, a construção será acelerada para que se inicie a produção de veículos em terras brasileiras ainda neste ano de 2024, algo antes descartado.
Além disso, a BYD também confirmou a construção de cinco prédios residenciais para abrigar funcionários da fábrica. Ou seja, mais de 4.500 profissionais devem trabalhar no local em Camaçari (BA). A fábrica onde funcionava a Ford está fechada desde janeiro de 2021 e foi devolvida ao Estado da Bahia. A BYD, então, acordou com o governo local para iniciar sua operação.
Maior fábrica da BYD fora da China
Com o investimento, esta deve se tornar a maior fábrica da montadora fora da China. A previsão para iniciar a produção de veículos está prevista para o final deste ano e o início de 2025, com capacidade para cerca de 150 mil carros por ano. Assim, o Governo baiano recebeu da BYD a quantia de R$ 287.816.458 pela compra das antigas instalações da Ford.
O complexo, que possui 4,6 milhões de m² de área total, receberá 26 novas instalações, divididas entre pista de testes, galpões de produção e demais áreas, ocupando 1 milhão de m². Além disso, determinadas áreas do complexo receberão distribuidores, que vão produzir peças para os novos modelos.
Produção de unidades do Dolphin e do Dolphin Mini
Tanto o best seller da marca quanto o seu mais novo lançamento devem ser fabricados aqui no Brasil. Conforme o Jornal do Carro antecipou ainda no ano passado, a BYD produzirá o hatch elétrico Dolphin na fábrica em Camaçari. O SUV híbrido Song Plus e o elétrico Yuan Plus também estão cotados para a produção. Vale destacar também a produção do recém-chegado Dolphin Mini. O hatch elétrico de entrada estreou no início destes mês e já vendeu mais de 6 mil unidades. Por isso, tem grandes chances de acompanhar o sucesso do Dolphin.
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