Tião Oliveira – ARMAÇÃO DOS BÚZIOS/RJ
O melhor carro feito no País pela Peugeot desde que a marca começou a produzir em Porto Real (RJ), há 12 anos. Assim é o 208, hatch que chega às lojas em 13 de abril com motores 1.5 e 1.6 flexíveis a partir de R$ 39.990 em três versões de acabamento.
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A quarta geração da série 2, iniciada pelo 205 e que teve no 206 seu maior sucesso, passa a ser fabricada aqui (além da França, onde foi lançada há um ano). A novidade representa um salto evolutivo para a marca e não aposenta o 207, que ficará reposicionado na faixa de R$ 30 mil a R$ 35 mil.
O 208 é moderno, bem acabado, ótimo de guiar e, se não resgata o estilo revolucionário do 206, não desagrada aos olhos. Os destaques são o “bocão” na dianteira e os vincos laterais, que dão mais volume ao hatch e estão integradas ao desenho das lanternas traseiras em forma de bumerangue.
Mas é a bordo que o 208 impressiona. A posição de guiar foi privilegiada com a adoção do volante pequeno, de ótima empunhadura (há ajuste de profundidade e altura), e do painel de instrumentos elevado, com mostradores analógicos e digitais.
Após encontrar, com facilidade, a melhor posição, o motorista logo perceberá que o novo Peugeot foi feito para quem gosta de dirigir. As versões com motor 1.5 8V, que deverão responder por cerca de 75% das vendas, proporcionam boas arrancadas e acelerações sem susto, assim como as retomadas de velocidade. Colabora o câmbio bem escalonado de engates fáceis.
A impressão é que o propulsor “menor” casa melhor com o carro que o 1.6, que é “áspero” e não oferece uma condução tão superior. Oferecido nas versões de topo, deve interessar a quem quer câmbio automático (de quatro marchas), indisponível com o 1.5.
Outra atração é o sistema multimídia, bem completo (tem navegador) e fácil de operar. Só fazem falta as setas indicativas de direção do GPS no painel.
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