Um ano após a primeira aparição no Brasil, o SUV elétrico Mercedes-Benz EQC começa a ser vendido no País. O modelo feito na Alemanha tem preço sugerido de R$ 477.900. As primeiras unidades serão entregues em junho.
Equivalente em dimensões ao SUV médio Mercedes-Benz GLC, o EQC 400 tem 4,76 metros de comprimento, 1,62 m de altura e 2,87 m de distância entre os eixos. O novo utilitário-esportivo tem dois motores elétricos, que entregam o equivalente a 408 cv de potência e 78 mkgf de torque.
O Mercedes-Benz EQC 400 tem autonomia de 450 km, de acordo com informações da fabricante. Em tese, isso é suficiente para fazer uma viagem entre as capitais de São Paulo e Rio de Janeiro com apenas uma carga.
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Os bons números são obtidos graças ao pacote de baterias de íons de lítio de 80 kWh, dividido em 384 células. As baterias ficam sob o assoalho do Mercedes-Benz EQC.
A recarga leva cerca de 7,5 horas para ser feita por meio de carregador convencional em tomadas de 220V. Com o carregador rápido, de 400V, é possível recarregar 80% da bateria em cerca de 50 minutos, segundo dados da fbricante.
O EQC 400 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, de acordo com a Mercedes. Em condições normais de uso, o SUV é movido apenas pelo motor traseiro.
Se houver necessidade de mais força, como em subidas íngremes, por exemplo, o motor traseiro entre em ação. Esse ajuste ocorre de forma automática e transforma o SUV alemão em um modelo 4×4.
O Mercedes-Benz EQC 400 tem garantia de três anos com manutenção incluída. O pacote oferecido no Brasil inclui o Wallbox (carregador rápido) e um ano de eletricidade para recarregamento das baterias pago pela Enel. A empresa do setor de energia elétrica é parceira da Mercedes.
Novos A35 AMG Sedan e CLA 35 AMG
Durante o evento dedicado ao EQC 400 a Mercedes-Benz também lançou os novos A35 AMG e CLA 35 AMG no Brasil. Os dois sedãs chegam para completar a gama 35 AMG, que já conta com a versão hatch.
O sedã A35 AMG tem preço sugerido de R$ 293.900. O CLA 35 AMG é oferecido em duas versões. A “normal”, que chega como ano/modelo 2020/20, parte de R$ 299.900. Já a Launch Edition (modelo 2019/2020), sai por R$ 294.900.
A mecânica é a mesma para os dois carros. O motor é um quatro cilindros de 2 litros com turbo. A potência é de 306 cv a 5.800 rpm e o torque, de 40,7 mkgf entre 3 mil e 4 mil rpm.
O câmbio é automatizado de sete marchas e duas embreagens. A tração é integral.
GLE 400 estreia por R$ 465.900
Outro lançamento da Mercedes-Benz no Brasil é o GLE 400. O SUV grande tem motor 3.0 de seis cilindros com turbo. A potência de 330 cv é entregue entre 3.600 rpm e 4.000 rpm e o torque de 71,3 mkgf surge entre 1.200 rpm e 3.000 rpm.
O câmbio é automático de nove velocidades. A tração é integral.
Com esse conjunto, o GLE 400 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 245 km/h. As informações foram divulgadas pela Mercedes-Benz.
Entre os destaques está o amplo porta-malas, com 630 litros de capacidade. No tanque de combustível, por sua vez, cabem 65 litros de gasolina.
Entre os itens de série há teto solar panorâmico, controles de tração e estabilidade e faróis de LEDs, além de sete air bags. Central multimídia com o assistente virtual MBUX, câmeras com visão de 360°, assistente de estacionamento e head-up display também fazem parte do pacote. Assim como os pneus do tipo run flat, que podem rodar até 80 km a 80 km/h mesmo se estiverem vazios.
