Mediante os esforços feitos pela filial brasileira da Jaguar Land Rover, as novas gerações dos modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque serão elétricas, e fabricadas em Itatiaia (RJ). A empresa negocia junto à matriz um novo ciclo de investimentos, que permita a construção de veículos elétricos no País, por exemplo.
Na planta do sul do estado fluminense, já são construídos os modelos a combustão, por exemplo. No entanto, agora as intenções são conseguir aporte para a construção das variantes elétricas, até o final desta década. Segundo o CEO da Jaguar Land Rover do Brasil, João Oliveira, o assunto tem sido discutido com a matriz. A informação é do site Automotive Business.
Leia Mais
Contudo, a fábrica da JLR hoje opera abaixo da sua capacidade, e entrega anualmente 20 mil veículos. Ainda que possa abastecer o mercado nacional, isso, no entanto, não seria o suficiente para aproveitas a capacidade da planta. Assim, uma solução para o problema seria a exportação para os EUA, por exemplo.
Publicidade
“O Brasil tem interesse em exportar para mercados de volume maior. Temos estudo grande sobre a possibilidade de nossa fábrica alimentar o mercado dos Estados Unidos”, disse o CEO.
Fábrica da Jaguar Land Rover tem capacidade para produzir elétricos no Brasil
O executivo da JLR afirmou que a planta tem total capacidade para produzir elétricos no País. “O custo-benefício da produção no Brasil não é tão diferente de outros mercados mais maduros. E quando a matriz olha índices de qualidade, de eficiência da planta, custo por veículo produzido, fica nítido que podemos ter papel maior do que o que temos hoje. Por isso, temos a possibilidade de ser uma base exportadora além da América Latina”, afirmou.
Acompanhando as metas das duas empresas, a Jaguar pretende se tornar totalmente elétrica em 2025, e a Land Rover em 2030, então o interesse se justifica. O CEO afirmou ainda que não há espaço para modelos híbridos flex, dentre os produtos renovados na fábrica. Por fim, a JLR prepara a chega de mais novidades ao mercado nacional, como, por exemplo, o Defender plug-in, que chega ao País em novembro.
O Jornal do Carro também está no Instagram, confira!
