Depois de Ford e GM anunciarem suas picapes grandes elétricas, a RAM também revelou sua aposta para essa fatia de mercado. Durante a CES, feira de tecnologia encerrada no domingo (8), em Las Vegas (EUA), a marca apresentou a RAM Revolution Concept. Em síntese, o modelo tem porte similar ao da Ford F-150 Lightning e da Chevrolet Silverado EV. Inicialmente, a expectativa é de lançamento em 2024.
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Apesar de ter itens que não devem permanecer na versão de produção, como as portas do tipo suicida e o teto de vidro integrado ao para-brisa, por exemplo, a RAM Revolution Concept antecipa soluções inovadoras. Assim, algumas delas têm grande chance de virar realidade.
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A princípio, entre os destaques há bancos individuais. Bem como a possibilidade de variar a configuração da cabine. Isso porque o console central pode deslizar para a última fila de assentos, por exemplo. Outra boa solução é a possibilidade de remover a divisória entre a cabine e a caçamba.
A picape conceitual Volkswagen Tarok tinha solução parecida. No modelo, revelado no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, dava para deitar a parte inferior da divisória. Portanto, além de facilitar o acesso à cabine, isso permite levar objetos longos.
No visual, a Revolution Concept tem linhas mais arredondadas que as da atual 1500. Bem como há lanternas em formato de “L” invertido. Ou seja, é bem possível que essas novidades sejam implementadas nas próximas gerações das picapes da marca.
RAM não revelou detalhes
De acordo com a RAM, o conceito utiliza a plataforma STLA Frame, da Stellantis. Segundo rumores, o protótipo foi concebido para ter dois motores elétricos e, portanto, a tração é integral. Além disso, a autonomia seria de mais de 800 km. Contudo, nenhum dado oficial foi revelado.
Porém, nada impede que a picape receba outro tipo de base. Assim, a nova RAM poderia, ao menos em tese, ter um motor a gasolina para atuar como gerador de eletricidade. Assim, a autonomia do modelo seria ainda maior.
Por fim, o modelo pode receber sistema de condução semiautônomo de nível 3. Além disso, a tela do kit multimídia tem 28 polegadas. Outra novidade é que não há quadro de instrumentos. Embora não haja confirmação oficial, a expectativa é de que as vendas comecem em 2025.
