Audi A6

A quinta geração do Audi A6 foi apresentada em junho de 2018 e trouxe uma série de novidades. Para começar, o carro é feito sobre nova base – a segunda geração da plataforma modular MLB, rebatizada de MLB Evo.

Isso garante que o Audi A6 tenha espaço interno ainda maior em relação à geração anterior, com direito a novas tecnologias em sua construção.

O design externo do sedã está mais elegante: a dianteira apresenta grade redesenhada encorpada e os faróis têm iluminação de LED. As entradas de ar do para-choque estão maiores e com aspecto agressivo.
Nas laterais, o Audi A6 está mais volumoso, com vincos acima das maçanetas e perto da base da carroceria. Na traseira, o automóvel ostenta novas lanternas traseiras com iluminação por LED. Elas são cortadas por um filete cromado que vai de uma ponta a outra da tampa do porta-malas, cuja capacidade é de 530 litros. Um latifúndio para alojar toda a bagagem da família.

Por falar em família, o A6 é muito espaçoso. Medindo 4,93 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,45 m de altura e 2,91 m de distância entre-eixos, ele oferece muito conforto para cinco pessoas.

Versão única do Audi A6

No Brasil, o Audi A6 está disponível em versão única chamada Performance QuattroS-Tronic, que custa R$ 439.990. Ela é equipada com motor 3.0 V6 a gasolina de 340 cv de potência e 50 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de sete velocidades, com tração integral permanente.

Com esse conjunto mecânico, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima. No consumo, ele percorre 8,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada.

O sedã está repleto de itens tecnológicos, como câmera 360 graus, controles de estabilidade e tração, alerta de colisão frontal, controle de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, chave presencial e assistente de estacionamento.

Mas bem que poderia ter também alerta de ponto cego, assistente de permanência na faixa e head up display. O preço do modelo justificaria esses mimos adicionais.