O BMW Série 3 foi totalmente reestilizado em 2022 e, no Brasil, é vendido nas versões 320i GP, Sport GP e M Sport. Fabricado em Araquari (SC), o sedã renovou o visual, ganhou o mesmo painel do BMW iX e aumentou a lista de equipamentos.

Na dianteira do BMW Série 3, os faróis, o para-choque (com novas tomadas de ar) e a grade estilo “duplo rim” foram redesenhados. O para-choque traseiro e o layout de luzes das lanternas, foram modificados, deixando o Série 3 mais elegante.

A principal mudança, porém, aconteceu no interior. O BMW Série 3 agora vem equipado com o BMW Live Cockpit Professional, uma tela que concentra o painel de instrumentos de 12,3 polegadas e a central multimídia de 14,9 polegadas. Ele é similar ao sistema do iX.

Em conectividade, o BMW ConnectedDrive fornece serviços úteis, como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, concierge 24 horas, portais de notícias, clima e aplicativos.

Motor turbo 2.0 do Série 3

O motorista do BMW Série 3 também tem à disposição serviços remotos — acionados a partir do app My BMW –, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos ao sistema de navegação.

Debaixo do capô, o motor turbo 2.0 do Série 3 segue o mesmo. Desenvolve 184 cv de potência e 30,5 kgfm de torque. A tração é traseira e o câmbio é automático de oito marchas. Segundo a montadora, com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e chega a 235 km/h de velocidade máxima.

A lista de itens de série inclui faróis full LED adaptativos, sistemas parking assistant e reversing assist (que refaz em ré os últimos 50 metros percorridos pelo carro), ar-condicionado digital de três zonas e alertas de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira e mudanças de faixa.

Já o assistente pessoal inteligente é capaz de executar inúmeras funções, como explicar o funcionamento de equipamentos e se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes.