A Fiat não deve estar pensando em produzir uma versão esportiva Abarth do Argo, mas deveria depois dessa projeção criada pelo projetista X-Tomi do seu próximo lançamento para o mercado sulamericano.
Como base ele usou a foto divulgada pela Fiat da versão final da configuração de topo HGT, antiga nomenclatura utilizada pela última vez no Brasil no hatch Brava. O carro, que já tem uma aparência nervosa, não ganhou muitas mudanças, apenas novas rodas de liga, teto e capô preto, detalhes vermelhos e o logo do Scorpião no lugar do da Fiat.
Se a Fiat realmente considerasse uma versão esportiva do seu novo hatch, ele poderia brigar no mercado com o Renault Sandero RS, que atualmente é o hatch esportivo mais acessível das lojas, a R$ 63.400 com seu motor 2.0 aspirado de até 150 cv.
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