SUV Nissan Kicks, a dupla Onix e Prisma, o hatch Ka (e sua versão sedã). Esses são exemplos de carros que carregam suas montadoras nas costas no Brasil. No caso das quatro mais tradicionais montadoras, por exemplo, Chevrolet e Ford dependem muito de seus carros mais vendidos.
É claro que, em geral, modelos de entrada (e alguns intermediários) são feitos para terem grandes volumes de vendas. Os preços desses campeões giram em torno de R$ 46 mil.
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Em geral, a fórmula é a mesma. Dimensões reduzidas, acabamento simplificado, trem de força razoável e preço agressivo fazem parte desse universo.
No entanto, Volkswagen e Fiat, as outras duas marcas tradicionais (e com linhas bastante diversificada) não dependem de seus modelos mais vendidos. Elas têm suas vendas mais divididas entre diversos carros.
GALERIA: Os carros mais vendidos em janeiro de 2019
20 - TOYOTA HILUX - 3.257 UNIDADES
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19 - NISSAN KICKS - 3.486 UNIDADES
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18 - VOLKSWAGEN VIRTUS - 3.591 UNIDADES
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17 - RENAULT SANDERO - 3.650 UNIDADES
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16 - HONDA HR-V - 3.667 UNIDADES
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15 - FIAT TORO - 4.033 UNIDADES
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14 - TOYOTA COROLLA - 4.075 UNIDADES
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13 - VOLKSWAGEN FOX - 4.085 UNIDADES
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12 - JEEP COMPASS - 4.109 UNIDADES
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11 - FIAT MOBI - 4.413 UNIDADES
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10 - JEEP RENEGADE - 4.783 UNIDADES
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9 - FIAT STRADA - 4.790 UNIDADES
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8 - FIAT ARGO - 4.920 UNIDADES
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7 - VOLKSWAGEN GOL - 4.966 UNIDADES
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6 - RENAULT KWID - 5.336 UNIDADES
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5 - VOLKSWAGEN POLO - 5.433 UNIDADES
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4 - CHEVROLET PRISMA - 6.924 UNIDADES
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3 - HYUNDAI HB20 - 7.249 UNIDADES
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2 - FORD KA - 8.023 UNIDADES
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1 - CHEVROLET ONIX - 18.842 UNIDADES
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Dependência
Sem Onix e Prisma, seus carros mais baratos, a Chevrolet estaria bem distante da liderança no mercado brasileiro. O hatch, que parte de cerca de R$ 45 mil, representou 48,5% dos 435 mil carros vendidos pela empresa no País no ano passado.
Sem o Onix, as vendas da Chevrolet cairiam para 215 mil exemplares, bem atrás das 368 mil da Volkswagen e até das 226 mil da quarta colocada, Ford.
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Quando de somam às do hatch as vendas do “irmão” Prisma, que parte de pouco mais de R$ 49 mil, a representatividade sobe para 64,8%. Isso significa que a Chevrolet é extremamente dependente dos dois carros.
Na lista dos 20 mais vendidos em 2018, não apareceu nenhum outro carro da marca, além de Onix e Prisma. Atrás dos dois está a S10, que foi o 27º veículo mais emplacado do País no ano passado. A picape somou 31.76 unidades comercializadas.
Para comparação, o Gol, carro mais vendido da Volkswagen, representou 21,2% da empresa. A marca foi a vice- líder entre as montadoras no ano passado e seu hatch parte de R$ 46.320.
Já a participação de seus dois carros mais vendidos juntos, Gol e Polo, não chega a 50% (fica em 40%). Além disso, a marca tem outros campeões de venda, como Virtus, Fox e Voyage, todos entre os 25 mais emplacados de 2018.
O mesmo ocorre com a Fiat. A marca teve quatro veículos no “top 20” de vendas no ano passado: Strada, Argo, Toro e Mobi.
Modelo mais vendido da marca, a picape Strada representou 20,6% de seus emplacamentos.
GALERIA: Os carros mais vendidos do mundo em 2018
20º NISSAN SYLPHY
476.306 unidades
19º WULING HONGGUANG S1
480.455 UNIDADES
18º KIA SPORTAGE
482.623 UNIDADES
17º NISSAN QASHQAI
513.192 UNIDADES
16º VOLKSWAGEN LAVIDA
513.371 UNIDADES
15º HONDA ACCORD
560.872 UNIDADES
14º TOYOTA HILUX
560.872 UNIDADES
13º HYUNDAI TUCSON
574.054 UNIDADES
12º RAM SERIES
624.846 UNIDADES
11º HYUNDAI ELANTRA
650.803 UNIDADES
10º CHEVROLET SILVERADO
651.090 UNIDADES
9º TOYOTA CAMRY
661.383 UNIDADES
8º VOLKSWAGEN POLO
725.463 UNIDADES
7º HONDA CR-V
747.646 UNIDADES
6º VOLKSWAGEN GOLF
789.519 UNIDADES
5º VOLKSWAGEN TIGUAN
791.275 UNIDADES
4º HONDA CIVIC
823.169 UNIDADES
3º TOYOTA RAV4
837.624 UNIDADES
2º FORD F-SERIES
1.080.757 UNIDADES
1º TOYOTA COROLLA
1.181.445 UNIDADES
Hatch Ka
Com a Ford, a dependência de um único veículo, o hatch Ka, também é alta. O modelo representou, em 2018, 45,6% de seus emplacamentos. Se preço parte de R$ 46.390.
O hatch Ka foi o terceiro carro mais vendido no mercado brasileiro no ano passado. Além disso, foi o único Ford na lista dos 20 mais emplacados em 2018.
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O segundo Ford mais vendido, atrás do hatch Ka, foi o Ka Sedan. O modelo, que parte de R$ 50.490, ficou na 22ª posição do ranking de vendas.
Juntos, o hatch Ka e sua versão sedã têm uma representatividade na linha Ford apenas um pouco menor que a da dupla Onix/Prisma na Chevrolet. A participação é de 63,3%.
Sem os dois modelos, a Ford seria apenas a 10ª colocada no ranking de vendas, atrás da Nissan.
Kicks
O March, carro mais barato da Nissan, parte de R$ 47.190. Mas a maior dependência da marca é pelo Kicks. Diferentemente dos exemplos citados acima, o SUV não é um modelo de entrada e tem tabela inicial de R$ 74 mil.
Sem o Kicks, a Nissan teria vendido apenas 45 mil unidades de seus outros quatro modelos (além do March, há Versa, Frontier e Sentra) no Brasil no ano passado. A boa notícia é que nem assim a empresa perderia posição no ranking. Isso porque a 11ª colocada (a Nissan é a décima), Peugeot, vendeu cerca de 24 mil carros no Brasil no ano passado.
O Kicks representou em 2018 51,6% das vendas da Nissan no País.
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