Citroën C3 Aircross chegou às lojas neste mês em versão de cinco lugaresCrédito:Citroën/Divulgação
Quem precisa de um carro espaçoso para transportar a família vai encontrar uma boa alternativa no novo Citroën C3 Aircross. O modelo, que acaba de chegar às lojas, tem como trunfo seu bom espaço interno e versões com sete lugares – estas, entretanto, serão lançadas no início do ano que vem.
Todas as configurações trazem sob o capô o motor 1.0 turbo que rende 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, além de torque de 20,4 mkgf independentemente do combustível escolhido. Assim como o câmbio, que é sempre automático do tipo CVT que simula sete marchas. Veja o vídeo:
C3 Aircross tem preços que partem de R$ 109.990
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Os valores da opção de cinco lugares, por exemplo, partem de R$ 109.990. Dessa forma, o C3 Aircross recebe o título de SUV turbo mais barato do Brasil. Confira abaixo a lista completa de versões, preços e equipamentos do veículo.
Antes de mais nada, o SUV será vendido em três versões de acabamento: Feel, Feel Pack e Shine. Todas, contudo, terão o mesmo conjunto mecânico e poderão receber a opção de sete assentos.
São cinco cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Grafito, Branco Banquise e Vermelho Rubi. Além disso, o C3 Aircross tem ainda as três primeiras revisões gratuitas. Veja o que está incluso em cada uma das versões abaixo.
Citroën/Divulgação
Feel Turbo 200 AT (R$ 109.990)
A lista de equipamentos vem com central multimídia com tela de 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio com comandos no volante e três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira, e seis alto-falantes. Na parte de segurança, por exemplo, há monitoramento de pressão dos pneus, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, luzes de condução diurna (DRL) com LEDs e alarme. Já no quesito conforto o carro vem com ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave e bocal do combustível com destravamento elétrico. Por fim, as rodas são de 16″ e há ainda barras longitudinais no teto.
Entre os opcionais estão o Pack Protection, que inclui protetor de cárter e protetor de soleira, e o Pack Design, com embelezador da grade dianteira e protetor lateral de portas.
Feel Turbo 200 AT 7 lugares (sem preço divulgado)
A opção com sete assentos traz todos os itens da versão Feel, além de dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis, sistema de ventilação no teto e logotipo 7 no porta-malas. Além disso, os mesmos pacotes opcionais da versão de cinco lugares também estão disponíveis.
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Feel Pack Turbo 200 AT (R$ 119.990)
A configuração intermediária traz todos os itens da versão Feel mais sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 16” com pneus 205/65. Há airbags laterais, apoio de braço no banco do motorista e retrovisores elétricos.
Também tem o Pack Protection e o Pack Design oferecidos como opcionais. Mas traz ainda o Pack Comfort, que vem com faróis de neblina e câmera de ré.
Feel Pack Turbo 200 AT 7 lugares (sem preço divulgado)
Com os sete assentos, ela traz todos os itens da versão Feel mais dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis, sistema de ventilação no teto, logotipo 7 no porta-malas, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve de 16”, airbags laterais, apoio de braço no banco do motorista e retrovisores elétricos.
Os Packs Protection, Design e Comfort completam a lista de opcionais.
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Shine Turbo 200 AT
A versão de topo traz todos os itens da versão Feel Pack, além de câmera de ré, controlador de velocidade com limitador integrado e bancos e volante com revestimento de couro sintético. Por fora, teto bitom na cor preta, rodas de liga leve de 17” e pneus 215/60, faróis de neblina, skid plate frontal e traseiro e acabamento preto brilhante na grade dianteira, nos retrovisores e na faixa traseira.
Além dos Packs Protection e Design, essa opção pode receber ainda a pintura do teto na cor branca em vez de preta.
Shine Turbo 200 AT 7 lugares (sem preço divulgado)
Vem com todos os itens da versão Feel Pack mais dois assentos, sistema de ventilação no teto e duas portas USB para a terceira fileira. Há ainda câmera de ré, bancos e volante com forração premium e controlador de velocidade com limitador integrado.
No exterior, teto preto, rodas de liga leve de 17” e pneus 215/60, faróis de neblina, skid plate frontal e traseiro e grade do radiador, logotipo 7 no porta-malas e retrovisores e acabamento na traseira na cor preto brilhante.
Por fim, também pode receber o teto na cor branca, além dos Packs Protection e Design.
Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?
Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade
26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.
Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI).
No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.
Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.
Centro de gravidade
Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.
Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento.
E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.
Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:
– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.
– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.
– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.
– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.
– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.
