Adrielle Farias, especial para o Jornal do Carro

25/04/2024 - 9 minutos de leitura.

Stellantis confirma 10 lançamentos e híbrido flex em 2024; veja quais

Stellantis também anunciou lançamento do Novo Peugeot 2008, que deve estrear no Brasil no segundo semestre de 2024; Citroën Basalt deve chegar ao mercado em breve.

2008 será o primeiro SUV fabricado pela Stellantis na Argentina Crédito: Peugeot/Divulgação

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A Stellantis anunciou investimento de mais de R$ 32 bilhões entre 2025 e 2030 para o setor automotivo do Brasil e da América do Sul. Destes, R$ 13 bilhões serão apenas para o polo automotivo da empresa em Goiana (PE). Desta forma, a Stellantis pretende ter 10 novos veículos em seu portfólio até o final deste ano. Como o Jornal do Carro mostrou, a marca já lançou a Fiat Tiano, os Jeep Compass e Commander Blackhawk. Em breve, o Citroën Basalt também chegará ao mercado. Além disso, o lançamento do Novo Peugeot 2008 foi confirmado pela marca.


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Segundo o presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, o objetivo da empresa é se tornar líder do setor na região. “Vamos consolidar a liderança e expandir os negócios, com o lançamento de novos produtos, investimentos direcionados para todos os Polos Automotivos da Stellantis na região, a aquisição de novas empresas, entre outras ações previstas em cada dos pilares estratégicos”.

Ainda de cordo com a empresa, os veículos eletrificados que serão desenvolvidos até 2030 terão como base a nova plataforma Bio-Hybrid, que permite a produção de modelos híbrido leve, híbrido plug-in e 100% elétrico. Desta forma, um novo modelo híbrido flex deve estrear ainda no segundo semestre de 2024 aqui pelo Brasil. Apesar da marca não ter revelado mais informações, as especulações apontam, contudo, que o primeiro híbrido flex seja uma versão do Jeep Compass.

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Stellantis lançará Novo Peugeot 2008

Peugeot/Divulgação

O Novo Peugeot 2008 será o primeiro SUV feito pela Stellantis na Argentina. Com investimento de mais de 270 milhões de dólares, o modelo terá como base na plataforma CMP. Tal como o Jornal do Carro antecipou, a segunda geração do modelo terá o visual totalmente repaginado, porém seguindo a linha dos demais produtos da marca.

Peugeot/Divulgação

O novo modelo já foi visto em testes aqui pelo Brasil. Além disso, ele deverá chegar com o motor 1.0 turbo da Stellantis de até 130 cavalos de potência e 20,4 mkgf de torque. Com a grade dianteira maior e inspirada no sedã 508, o veículo traz também novo desenho nos faróis de LEDs e luzes diurnas. Ademais, ele está cotado para chegar no Brasil a partir do segundo semestre de 2024.

Projeto C-Cubed: Citroën C3, C3 Aircross e Basalt

Citroën/Divulgação

Em coletiva, a marca afirmou que a ideia é “manter e crescer em todos os brands que temos”. Assim, três produtos Citroën, que são produzidos em Porto Real (RJ), receberão investimentos para serem feitos sob a plataforma CMP. São eles: C3, C3 Aircross e Basalt. Os modelos são parte do Projeto C-Cubed, em desenvolvimento pela marca há cerca de três anos. Após lançar o C3 hatch e o C3 Aircross, a novidade agora é o Citroën Basalt, que deve chegar ao mercado brasileiro nas próximas semanas.


Citroën/Divulgação

O SUV cupê terá as mesmas portas dos outros modelos da família C3, contudo, a tampa traseira trará uma proposta distinta. Desta forma, porta-malas e lanternas também ganharão desenhos exclusivos. Nas dimensões, espera-se que o novo carro chegue com entre-eixos iguais aos do Aircross, com 2,67 metros. No conjunto mecânico, o SUV terá motor 1.0 turboflex que entrega 125 cavalos com gasolina e 130 cavalos com etanol, além de 20,4 mkgf de torque nos dois combustíveis.

Citroën/Divulgação

Já o hatch C3 passará por uma atualização. Este chegou ao mercado de maneira mais simplificada, mas isso não agradou muito aos condutores – e o modelo nem sequer encosta no mais vendidos da categoria. Com itens extras, o veículo ganhará nos próximos meses complementos como ar-condicionado digital e chave canivete, por exemplo. Além disso, o C3 deve ter também novos faróis de LEDs. Com 3,98 m de comprimento, 2,54 m de entre-eixos e porta-malas de 315 litros, o modelo parte dos R$ 67.990.

Jeep estreia novas versões do Compass e do Commander

Jeep/Divulgação

Como parte da estratégia da Stellantis para manter sua “hegemonia” no mercado automotivo brasileiro, a Jeep também lançou as versões 2025 do Compass e do Commander neste mês. Apesar do Jeep Compass 2025 não ter mudado muito no visual, este recebeu novidades em versões, motorização e equipamentos, preços menores e até reforço no pós-venda. O SUV chegou com duas novas configurações com motor 2.0 turbo de 272 cv. Já os valores da tabela ficaram entre R$ 179.990 e R$279.790.


Jeep/Divulgação

Paralelo a isso, a Jeep lançou também o Commander 2025 renovado e na versão esportiva Blackhawk. Os valores vão de R$ 217.290 a R$ 321.290, com descontos que chegam a até R$ 40.700, por exemplo. Assim, é uma mudança importante para um SUV que chegava aos R$ 338.990. Assim como o Compass, o modelo maior também é equipado com o motor 2.0 turbo de 272 cv e 40,8 kgfm. Outra novidade é a oferta de uma opção de cinco lugares na configuração Longitude.

Fiat Titano é a primeira picape média da marca

Fiat/Divulgação

A primeira picape média da Fiat, a Titano, estreou em março deste ano para brigar nas categorias de entrada do segmento, como Ford Ranger e Chevrolet S10, por exemplo. Importada da fábrica de Nordex, no Uruguai, a Titano é baseada na Peugeot Landtrek, que recebeu adaptações para estrear no mercado brasileiro. Esta chegou em três versões: Endurance, Volcano e Ranch. Apostando no custo-benefício para conquistar uma fatia no mercado, a picape chegou em R$ 219.990.

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