Carros 0km

lexus

Lexus RX500H 2023


Custo/Benefício

4 de 5

Design

5 de 5

Consumo

4 de 5

Potência

4.5 de 5

Tecnologia

4.5 de 5

Conforto

4.5 de 5

Acabamento

5 de 5

Manutenção

2.5 de 5

Revenda

2.5 de 5

Lexus RX500H

A quinta geração do Lexus RX 500h, SUV híbrido lançado no Brasil, é vendido só na versão F-Sport. Como modelo principal da Lexus, o RX evoluiu ao longo dos anos. O Lexus RX 500h F-Sport tem o sistema de tração Direct4 nas quatro rodas, que proporciona melhor dirigibilidade e respostas precisas durante aceleração e frenagem.

Para o design exterior, o Lexus RX 500h ganhou ampla grade frontal com efeito tridimensional, que permite maior refrigeração e dá a sensação de robustez ao veículo.

O modelo também agrega conjunto óptico composto por faróis de LED com acendimento automático, ajuste automático de altura e lavador. O Lexus RX 500h conta ainda com função DRL em formato de “L”, que remete ao logotipo da companhia. Na traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas e oferecem melhor iluminação.

Todos os comandos do Lexus RX 500h se mantêm em posição ergonômica, para garantir condução confortável e segura. O acabamento de couro reveste o volante e a manopla de transmissão. O painel e o console central inclui itens de alumínio, que deixam o visual ainda mais sofisticado e esportivo.

A central multimídia com tela de 14 polegadas agrupa avançados recursos de entretenimento e conectividade via Bluetooth, com espelhamento de aplicativos, como Google Maps, Waze, Spotify, Apple Music e WhatsApp, via sistemas Android e Apple, ou por meio de entradas USB.

Motor do RX 500h

O motor do RX 500h é 2.4 turbo de quatro cilindros e dois propulsores elétricos, que, somados, entregam 371 cv de potência e torque de 46 kgfm. O SUV vem com transmissão Hybrid Transaxle de seis marchas, que proporciona acelerações mais lineares, reduz ou aumenta as marchas e gera alto torque em baixas rotações.

O RX 500h tem quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e Custom, no qual o motorista pode configurar a direção para o modo Sport e o ar-condicionado para o modo Eco, por exemplo.

Entre os assistentes de condução, o Lexus RX 500h traz sistema de saída de faixa, sistema de colisão frontal, farol alto adaptativo, controle de velocidade e cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego e suporte a frenagem de estacionamento.

Prós

  • Nível de tecnologia
  • Acabamento refinado
  • Mecânica confiável

Contras

  • Manutenção cara
  • Valor do modelo 0 km

Indicado para

Família
Lazer
Luxo
Viagem

LEXUS RX500H 2.4 Hibrido F-Sport Auto 4X4

Preço

R$ 580.990

Carroceria

SUV

Motor

não 2393 cilindros 4

Transmissão

Não informado pela montadora

Potência

turbo

Torque

551

Comprimento

15.0

Altura

4890

Largura

23.0

Distância entre eixos

1920

Porta-malas

183

Velocidade máxima

11

Aceleração

Não informado pela montadora

Consumo urbano

210

Consumo rodoviário

6.2

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Jornal do Carro
Oficina Mobilidade

Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?

Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade

26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.

Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI). 

No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.

Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.

Centro de gravidade

Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.

Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento. 

E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.

Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:

– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.

– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.

– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.

– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.

– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.