Carros 0km

jeep

Jeep GRAND CHEROKEE 2024


Custo/Benefício

4 de 5

Design

4.5 de 5

Consumo

4.5 de 5

Potência

4 de 5

Tecnologia

5 de 5

Conforto

5 de 5

Acabamento

5 de 5

Manutenção

2.5 de 5

Revenda

2.5 de 5

Jeep GRAND CHEROKEE

A quinta geração do Jeep Grand Cherokee agora é oferecido na versão híbrida plug-in e ganha o sobrenome 4xe. Uma das tecnologias que se destacam no SUV é o sistema Quadra-Trac II 4×4. Ele usa sensores para identificar quando os pneus estão escorregando e, por meio de uma caixa de transferência ativa, direciona até 100% do torque para o eixo com maior aderência, garantindo tração ideal.

Por falar em tração, o Jeep Grand Cherokee tem um seletor de terrenos, com as opções auto, esporte, neve, areia/lama e pedras. O sistema permite que o carro enfrente qualquer tipo de piso, ajustando eletronicamente características como torque 4×4, frenagem, direção e suspensão, controle de aceleração, mudança de transmissão e estabilidade. 

O Jeep Grand Cherokee 4xe mede 4,91 metros de comprimento, 2,15 m de largura e 1,80 m de altura. No design chamam atenção faróis full LED (incluindo as luzes de neblina), rodas de liga leve de 20 polegadas e linhas robustas.

A lista de itens de série inclui partida remota do motor, bancos elétricos para motorista e passageiro com oito posições de ajuste e memória para o do motorista, vidros acústicos, aquecimento para os assentos dianteiros e traseiros e resfriamento para os dianteiros, ar-condicionado digital bizona, freio de estacionamento eletrônico e porta-malas elétrico.  

Segurança do Cherokee 4xe

Outra novidade do Jeep Grand Cherokee é a central multimídia UconnectTM 5, com tela de 10,1 polegadas, que agrega navegação embarcada, cinco perfis de personalização, customização da tela de início e conexão com Apple Carplay e Android Auto.  

A segurança do Cherokee 4xe é garantida graças a dispositivos como frenagem autônoma de emergência, monitoramento de mudança de faixa ativo, piloto automático adaptativo com stop & go, sensor de pontos cegos, oito airbags e câmera 360 graus

O SUV é impulsionado pelo motor turbo 2.0 a gasolina de quatro cilindros e dois motores elétricos de alta tensão, associados à transmissão automática de oito marchas. São 380 cv de potência total e a velocidade máxima chega a 206 km/h. Segundo a Jeep, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 6,3 segundos. A média de consumo é de 19,3 km/l. 

Prós

  • Espaço interno
  • Nível de equipamentos
  • Motor híbrido

Contras

  • Manutenção cara
  • Preço do modelo 0 km
  • Difícil de revender

Indicado para

Família
Lazer
Luxo
Viagem

JEEP GRAND CHEROKEE Limited 4Xe

Preço

R$ 569.990

Carroceria

SUV

Motor

não 1995 cilindros 4

Transmissão

Não informado pela montadora

Potência

turbo

Torque

637

Comprimento

20.5

Altura

4914

Largura

26.6

Distância entre eixos

1968

Porta-malas

200

Velocidade máxima

10

Aceleração

Não informado pela montadora

Consumo urbano

Não informado pela montadora

Consumo rodoviário

6.3

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Jornal do Carro
Oficina Mobilidade

Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?

Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade

26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.

Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI). 

No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.

Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.

Centro de gravidade

Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.

Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento. 

E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.

Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:

– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.

– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.

– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.

– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.

– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.