O Volkswagen Polo é bem servido de itens de tecnologia e conectividade. Com design desenvolvido em parceria com a matriz da Alemanha, o hatch ganhou linhas mais horizontais, superfícies arredondadas, conjunto óptico inédito e novos acabamentos internos. A versão Track tem uma missão extra: suceder o Gol, que deixou de ser vendido.

O Volkswagen Polo tem para-choque diferenciado e faróis inspirados no Golf europeu, que são de LED desde a versão mais barata. Na traseira, as lanternas possuem assinatura noturna mais perceptível e nome do carro em posição central, a exemplo de Nivus, T‑Cross e Taos.

No habitáculo do Volkswagen Polo, painéis das portas dianteiras e apoio de braço são forrados por tecido. Inspirados na linha GTS, os bancos esportivos entregam mais conforto aos ocupantes.

Lista de equipamentos de série do Polo

A lista de equipamentos de série do Polo é vasta e traz exclusividades. A começar pelo painel de instrumentos totalmente digital de oito ou 10,25 polegadas. O ar-condicionado Climatronic é digital e 100% sensível ao toque. Outra novidade é o carregamento de celular por indução, que dispensa o uso de fio ou adaptador.

Pelo aplicativo Meu VW, o motorista obtém informações atualizadas do veículo, como quilometragem total, nível de combustível, consumo médio e informações de viagens.

O pacote de segurança do Volkswagen Polo inclui controle eletrônico de estabilidade, distribuidor eletrônico de frenagem, controle de tração, frenagem automática pós-colisão e sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil.

O hatch oferece três opões de motor: 1.0 MPI de 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, 1.0 TSI de 116 cv e 16,8 kgfm e 1.4 (só na GTS), de 150 cv. Nas versões Comfortline, Highline e GTS, o motor TSI vem acompanhado de câmbio automático de seis marchas. O modelo também é vendido na variante Robust.