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Fim de ano: veja os 5 sedãs mais baratos do Brasil
Mercado

Fim de ano: veja os 5 sedãs mais baratos do Brasil

Segmento de sedãs vem caindo, mas modelos da categoria podem ser ótimas opções para quem precisa de espaço interno e porta-malas generoso

Thais Villaça, Especial para o Jornal do Carro

20 de dez, 2023 · 9 minutos de leitura.

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Sedãs mais baratos
Fiat Cronos é o sedã mais acessível do mercado brasileiro
Crédito:Fiat/Divulgação

Apesar de muitos os terem trocado por SUVs como o carro da família, os sedãs continua sendo uma boa opção de compra para quem precisa de espaço e um porta-malas generoso. Porque muitos SUVs enganam pelo porte imponente, mas são apertados por dentro e o bagageiro é menor até que o de alguns hatches.

Além isso, ainda existem os puristas que preferem dirigir mais colados ao chão e não gostam da posição elevada quando entram em um utilitário esportivo. Por outro lado, outros torcem o nariz para carros desse segmento por achar que sedãs são carros de aplicativo. Dessa forma, acabam ignorando as opções disponíveis no mercado por puro preconceito. Mas se sua necessidade é ter um modelo espaçoso e confortável, dar uma chance aos sedãs pode ser uma boa ideia.



Segmento de sedãs está em queda

Se antigamente eram considerados símbolo de status, os sedãs pertencem hoje a uma categoria que encolhe ano a ano. Só em 2023 saíram de linha representantes como Volkswagen Voyage, Chevrolet Cruze e Kia Cerato, por exemplo. Mas o segmento tem tido baixas importantes nos últimos anos.

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Mas se você ainda é daqueles que guarda um espacinho do lado esquerdo do peito para as boas alternativas que restaram, conheça abaixo os cinco sedãs mais em conta do mercado brasileiro.

Fiat Cronos preço carro popular sedãs
Fiat/Divulgação

1 – Fiat Cronos Drive 1.0 – R$ 90.990

O campeão da lista entre os sedãs mais em conta do País é o Fiat Cronos. Na versão Drive 1.0, o modelo parte de R$ 90.990. Ele é equipado com o motor 1.0 Firefly de três cilindros que rende 75 cv e 10,7 mkgf com etanol e 71 cv e 10 mkgf com gasolina, além do câmbio manual de cinco marchas. A média de consumo fica em 10,6 km/l e 15 km/l, respectivamente. 


Nas dimensões, mede 4,36 m e tem 2,52 m de distância entre os eixos, enquanto o bagageiro carrega bons 525 litros – o maior da categoria. Na versão de entrada, tem na lista de itens de série central multimídia com tela de 7” e conectividade para Apple CarPlay e Android Auto, sensores de estacionamento traseiro, direção elétrica progressiva, ar-condicionado e monitoramento de pressão dos pneus.

Hyundai/Divulgação

2 – Hyundai HB20S Comfort – R$ 91.890

Na segunda posição aparece o Hyundai HB20S, que depois do controverso design do antecessor parece ter feito as pazes com o público. Na versão Comfort, de R$ 91.890, é equipado com motor 1.0 aspirado flex que entrega de 80 cv e 10,2 mkgf com etanol e 75 cv e 9,4 mkgf com gasolina. O consumo médio é de 9,9 km/l com o combustível vegetal e 14 km/l com o fóssil. O câmbio é manual de cinco marchas.


Nas medidas, são 4,32 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas leva 475 litros. Na lista de itens de série, destaque para seis airbags, controles de tração e de estabilidade, direção elétrica progressiva, ar-condicionado e central multimídia com tela de 8” e conectividade para Apple CarPlay e Android Auto.

sedãs usados Renault Logan
Renault/Divulgação

 3 – Renault Logan Life – R$ 94.810

Em meio a rumores de que sairia de linha neste ano, o Logan permanece firme e forte no catálogo da Renault. Por R$ 94.810 você leva para casa a versão de entrada Life. Sob o capô está o conjunto formado pelo motor 1.0 aspirado flex de 82 cv e 10,5 mkgf com etanol e 79 cv e 10,2 mkgf com gasolina e pelo câmbio manual de cinco marchas. O consumo é de 9,7 km/l e 14 km/l, respectivamente.


O comprimento do modelo é de 4,35 m e o entre-eixos de 2,63 m, o que o torna o mais espaçoso da categoria. Seu porta-malas leva 510 litros. Por fim, na lista de equipamentos há quatro airbags, controle de estabilidade, luzes diurnas de LEDs, direção elétrica, ar-condicionado e sistema start-stop.

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Chevrolet/Divulgação

4 – Onix Plus LT 1.0 MT – R$ 97.390

Com preço inicial de R$ 97.390, o Chevrolet Onix Plus na versão LT 1.0 MT ocupa a quarta posição entre os sedãs mais baratos do Brasil. Ele é equipado com motor 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 mkgf com etanol e 78 cv e 9,6 mkgf com gasolina. O consumo é um dos grandes destaques do modelo e fica em 11,3 km/l com o primeiro combustível e 16 km/l com o segundo. Já o câmbio, contudo, é manual de seis marchas.


Suas medidas são de 4,47 m de comprimento e entre-eixos de 2,60 m. O volume do porta-malas é de 469 litros. Na lista de itens de série, traz equipamentos como seis airbags, sensor crepuscular, controles de estabilidade e de tração, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, câmera de ré, chave presencial e central multimídia com tela de 8” e conectividade para Apple CarPlay e Android Auto.

Yaris IPI automáticos
Toyota/Divulgação

5 – Toyota Yaris XL – R$ 97.990

A versão de entrada do Toyota Yaris, a XL, fecha a nossa lista com preço inicial de R$ 97.990. O sedã é o único sem motor 1.0 e câmbio manual, e com isso, é o mais potente também. Ele traz o 1.5 de quatro cilindros aspirado que rende 110 cv e 14,9 mkgf com etanol e 105 cv e 14,3 mkgf com gasolina. A média de consumo fica em 9,7 km/l e 13,8 km/l, respectivamente. Assim, o câmbio é do tipo CVT que simula marchas.


Nas medidas, tem 4,42 m de comprimento e 2,55  m de entre-eixos. Já o porta-malas leva 473 litros. Na lista de equipamentos, destaque para ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, luzes de rodagem diurnas e sete airbags.

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