Chevrolet Trailblazer

Depois de consolidar os lançamentos de Tracker e Equinox, a General Motors trouxe de volta ao jogo o Trailblazer. O SUV de sete lugares foi renovado, com direito a mudanças mecânicas e estruturais, além de mais equipamentos de série, como wi-fi nativo.

Apesar do grande porte (4,88 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,84 m de altura e 2,84 m de distância entre-eixos), o Chevrolet Trailblazer demonstra agilidade graças ao motor 2.8 turbodiesel de 200 cv de potência, que recebeu nova turbina e atualização do software da central eletrônica.

O Chevrolet Trailblazer também chama atenção pelo design. A dianteira segue a tendência da atual linha de utilitários globais da GM. Toda a grade é escura, com o nome Chevrolet em alto relevo entre duas barras cromadas.

Os novos faróis auxiliares também estão em posição mais elevada, aumentando o poder de iluminação em determinadas situações, como na transposição de trechos alagados. Na traseira, a principal evolução está na câmera de ré, que passa a projetar imagens de alta definição.

Terceira fileira de bancos da Chevrolet Trailblazer é escamoteável

Considerado um legítimo veículo todo terreno pelo tipo de arquitetura e pela tração 4×4 com opção de reduzida, o Chevrolet Trailblazer está ainda mais robusto com os reforços adicionais à sua estrutura.

Entre os equipamentos de segurança, o modelo – que já oferecia seis airbags, alertas de colisão frontal, de saída de faixa e de ponto cego e controles de estabilidade e de tração – acrescenta agora sistema de frenagem autônoma de emergência.

O conforto é garantido por itens como banco do motorista com regulagem elétrica, sensores de chuva e crepuscular, sistema de controle em declives, assistente de partida em rampa e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

O veículo pode transportar até sete pessoas e a terceira fileira de bancos da Trailblazer é escamoteável. Com isso, o espaço para guardar as bagagens aumenta de 205 litros para 1.830 litros.