O Honda Accord reestreia no mercado brasileiro na versão híbrida, que tem a tecnologia e:HEV. Nesssa nova geração, o sistema está mais evoluído e eficiente. 

O novo motor 2.0 quatro cilindros agora possui injeção direta de combustível e entrega performance superior em relação à geração anterior.

O conjunto preservou a potência máxima do motor elétrico de tração (184 cv), mas o torque aumentou de 32,1 para 34,1 kgfm. A modernização resulta na entrega mais suave e refinada da potência, com acelerações silenciosas.

O sistema e:HEV possui três modos de operação: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (elétrico e combustão) e Engine Drive (somente combustão). A alternância entre eles acontece de maneira suave e automática, de acordo com variáveis como topografia, acionamento do acelerador e nível de energia nas baterias.

No modo do Honda Accord, Engine Drive, a tração será feita pelo motor a combustão, conectado diretamente às rodas por meio de um sistema de embreagem. Esse modo é acionado em velocidades elevadas de cruzeiro, condição em que motores a combustão trabalham em sua faixa de maior eficiência energética.

Segundo a Honda, o consumo do Accord é de 17,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada.

Design da traseira do Accord

A tecla Drive Mode no console se destina a oferecer ao motorista a opção entre quatro modos de direção: Econ, Normal, Sport e Individual. No Sport, a resposta do acelerador mais direta é voltada à condução esportiva. 

O Econ favorece a economia, enquanto no Individual (novidade no Accord), a resposta do acelerador e do sistema de direção pode ser escolhida pelo motorista, que seleciona os ajustes de sua preferência. Ao escolher o modo Normal, os parâmetros voltam ao padrão de fábrica, que prevê equilíbrio entre desempenho e eficiência energética.

O design da traseira do Accord recebeu lanternas bipartidas, unidas por uma barra luminosa com o H da Honda ao centro de uma superfície limpa, que se harmoniza com a parte dianteira.

Outro elemento de grande importância são as rodas de 18 polegadas, calçadas com pneus 235/45. O interior do Accord é funcional, com ênfase nos materiais de alto padrão utilizados.

O teto solar elétrico do Honda Accord funciona de maneira integrada com o ar-condicionado. Ao ativar a função Tilt-up do teto com o ar-condicionado no modo Auto, a recirculação é automaticamente desligada, diminuindo o nível de ruído na cabine.