Custo/Benefício
4.5 de 5
Design
4.5 de 5
Consumo
3 de 5
Potência
4.5 de 5
Tecnologia
4.5 de 5
Conforto
5 de 5
Acabamento
5 de 5
Manutenção
3 de 5
Revenda
3.5 de 5
Importada para Brasil desde 2005, a picape Ram 2500 Laramie foi completamente reformulada em 2020. Algumas das mudanças estão no capô com vincos mais destacados, na grade dianteira, no conjunto óptico com LED, nos para-choques, para-lamas e arcos de roda, nos espelhos retrovisores e na tampa traseira.
A Ram 2500 Laramie traz a quarta geração da central multimídia Uconnect 4C 12 NAV, com tela de 12 polegadas. A imagem pode ser dividida em duas para operações diferentes e aceita pareamento com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. Na tela do Uconnect é possível acessar a câmera 360°, que permite ótima visão da enorme picape, que mede 6,06 m de comprimento, 2,12 m de largura, 1,97 m de altura e 3,78 m de distância entre-eixos. A capacidade de carga da caçamba é de 1.089 kg.
A Ram 2500 Laramie tem uma relação completa de recursos tecnológicos, como seis airbags, controles de tração, estabilidade e mitigação de rolagem da carroceria, alerta de tráfego traseiro cruzado, detectores de pontos cegos e monitoramento de pressão dos pneus. No fim de 2020, ela ganhou uma companheira no mercado brasileiro: a Ram 1500 Rebel, com motor Hemi 5.7 V8. Em 2022, chegou a Ram 3500, a picape mais potente do mercado.
O motor 6.7 de seis cilindros em linha da Laramie desenvolve 365 cv de potência e incríveis 110,7 kgfm de torque. Ele atua em conjunto com o câmbio automático de seis velocidades, que executa trocas mais suaves e com baixo nível de ruído e vibração. A tração é selecionada eletronicamente no painel, pelas posições 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida.
Na cabine, o novo quadro de instrumentos incorpora tela de TFT de sete polegadas colorida e configurável. A posição ideal de dirigir é facilmente encontrada por causa dos bancos dianteiros com regulagens elétricas em dez direções (oito para assento e encosto e duas para apoio lombar).
A evolução do chassi da Ram 2500 se deve à utilização de aços de alta resistência em 98,5% de sua estrutura. As suspensões e os freios a disco nas quatro rodas também foram aprimorados, a fim de melhorar o comportamento dinâmico em qualquer situação.
Preço
R$ 456.990
Carroceria
Picape
Motor
5.7 8 cilindros em V
Transmissão
automática
Potência
400
Torque
3950
Comprimento
5929
Altura
2012
Largura
2084
Distância entre eixos
3672
Porta-malas
Não informado pela montadora
Velocidade máxima
Não informado pela montadora
Aceleração
6.4
Consumo urbano
Não informado pela montadora
Consumo rodoviário
Não informado pela montadora