Carros 0km

volkswagen

Volkswagen VIRTUS 2023


Custo/Benefício

4 de 5

Design

5 de 5

Consumo

3.5 de 5

Potência

4.5 de 5

Tecnologia

4.5 de 5

Conforto

5 de 5

Acabamento

3 de 5

Manutenção

3 de 5

Revenda

3 de 5

Volkswagen VIRTUS

Ao ser apresentado, no início de 2018, o Volkswagen Virtus logo foi comparado ao irmão maior Jetta, devido à semelhança de suas linhas. Em 2023, a reestilização o deixou ainda mais moderno. O sedã mede 4,48 m de comprimento, 2,65 m de distância entre-eixos, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura. A marca não cansa de explorar, com razão, o fato de o Virtus ser extremamente confortável também aos ocupantes do banco traseiro.

O design do Volkswagen Virtus é refinado, com a dianteira agrupando muito bem a grade, as entradas de ar, o conjunto óptico e o capô com perfil alto. Na traseira, as lanternas de LED invadem a tampa do porta-malas e o defletor dá um certo ar de esportividade ao modelo. O compartimento de bagagem transporta 521 litros.

O Volkswagen Virtus está disponível nas concessionárias em cinco versões: 170 TSI, Comfortline, Highline e Exclusive.

A conectividade foi um dos grandes focos de desenvolvimento do Volkswagen Virtus. Ele traz a central multimídia VW Play, com tela de 10,1 polegadas sensível ao toque, que faz espelhamento de smartphones nas plataformas Mirrorlink, Apple CarPlay e Android Auto. O painel de instrumentos de 10,25 polegadas é 100% digital.

Inteligência artificial no novo Volkswagen Virtus

O Virtus também deu um passo importante na direção da inteligência artificial. Ele possui o chamado “manual cognitivo”, recurso da plataforma IBM – Watson que responde aos motoristas dúvidas sobre o automóvel por meio de aplicativo no celular.

O aplicativo tem campos para digitação e microfone para que o usuário faça sua pergunta, como numa conversa informal. Um exemplo: se uma luz do painel se acender, o motorista pode tirar uma foto e em segundos receberá a resposta se é algum problema do carro e se ele deve ser encaminhado à concessionária.

Os itens de assistências ao motorista também aumentou. O sedã passa a ter controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, seis airbags, sensor de fadiga e sistema de frenagem pós-colisão.

Prós

  • Espaço interno e do porta-malas
  • Motorização moderna
  • Nível de equipamentos

Contras

  • Há relatos de infiltração no porta-malas

Indicado para

Família
Lazer
Trabalho
Viagem

VOLKSWAGEN VIRTUS

Preço

R$ 124.390

Carroceria

Sedã

Motor

1.0 3 cilindros em linha

Transmissão

automática

Potência

Não informado pela montadora

Torque

Não informado pela montadora

Comprimento

4561

Altura

1476

Largura

1751

Distância entre eixos

2651

Porta-malas

521

Velocidade máxima

Não informado pela montadora

Aceleração

(10.0)

Consumo urbano

Não informado pela montadora

Consumo rodoviário

Não informado pela montadora

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Jornal do Carro
Oficina Mobilidade

Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?

Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade

26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.

Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI). 

No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.

Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.

Centro de gravidade

Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.

Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento. 

E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.

Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:

– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.

– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.

– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.

– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.

– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.