BMW

BMW SÉRIE 1 2020

BMW 118i

Com retoques no design e amplo cardápio tecnológico, a terceira geração do BMW Série 1 é vendida no Brasil a partir de R$ 197.950 na versão 118i Sport GP. O modelo está 30 kg mais “magro”, graças ao uso de alumínio no capô e na tampa traseira e de aço de alta resistência na carroceria.

Outra novidade aplicada no BMW 118i é a tecnologia ARB (limitador de deslizamento das rodas), desenvolvida para o compacto premium elétrico BMW i3.

É a estreia do recurso em um modelo com motor a combustão. Ele percebe antecipadamente a possibilidade de as rodas derraparem, passando a controlar a distribuição de torque e evitando o deslizamento de maneira precisa e rápida.

A nova arquitetura reflete-se nas linhas fluidas do BMW 118i. O capô mais curto funde-se com o para-brisa e a longa linha do teto cai levemente na direção da traseira. Com 4,32 metros de comprimento, a nova geração é 5 milímetros menor que seu antecessor. Mas ele cresceu 34 mm na largura (agora com 1,80 m) e 13 mm na altura (1,43 m). A distância entre-eixos – que na prática define o espaço interno – perdeu 20 mm e mede 2,67 m.
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Mesmo assim, a fabricante garante que o carro evoluiu no conforto. O que explica essa equação é a arquitetura de tração dianteira, com motores transversais e túnel central baixo e nivelado, aumentando a comodidade dos ocupantes. O acesso ficou mais fácil e há 33 mm a mais de espaço para as pernas. O porta-malas aumentou em 20 litros e comporta 380 litros de bagagem.

Elemento luminoso exclusivo do BMW 118i

Visto de frente, o BMW 118i chama atenção pela grade maior e verticalizada. Os faróis ganharam design inclinado e iluminação de LED. De perfil, notam-se ainda mais a dianteira proeminente e o vinco em forma de arco na parte inferior da lateral.

Na traseira, as lanternas possuem um elemento luminoso exclusivo, que faz uma curva para cima. Em volta dele, ocultas sob uma tampa vermelha, estão os piscas, as luzes de freio, as luzes de ré e de neblina.
A tela digital da central multimídia é de 8,8 polegadas e sensível ao toque. Ela pode ser configurada de acordo com as preferências pessoais do usuário e inclui sistema de navegação e preparação para Apple Car Play.
O BMW 118i é equipado com motor 1.5 de 140 cv de potência, que acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e chega a 211 km/h. Conectado à transmissão automática de sete marchas, ele recebeu aprimoramentos para reduzir as emissões e o consumo de combustível.

A lista de itens de série apresenta ar-condicionado automático digital de duas zonas, volante multifuncional revestido de couro, rodas de liga leve de 17 polegadas, assistente de partida em rampa e controles de estabilidade e tração.

Prós

  • Consumo do motor 1.5
  • Nível de equipamentos
  • Acabamento refinado

Contras

  • Manutenção cara
  • Preço do seguro
  • Pneus de perfil baixo vulneráveis a buracos

Indicado para

Família
Trabalho
Viagem

BMW SÉRIE 1

Preço

R$ 197.950

Carroceria

Hatchback

Motor

1.5 3 cilindros em linha

Transmissão

automatizada

Potência

140

Torque

1480

Comprimento

4319

Altura

1434

Largura

1799

Distância entre eixos

2670

Porta-malas

380

Velocidade máxima

211

Aceleração

8.5

Consumo urbano

11.0

Consumo rodoviário

14.0

Versões a partir de

R$ 197.950

4.0

4.0 de 5

Custo/Benefício

3.5

Design

4.5

Consumo

4.5

Potência

4.5

Tecnologia

4.5

Conforto

4

Acabamento

5

Manutenção

2.5

Revenda

3

Versões a partir de

R$ 197.950