O Fiat Pulse, configuração SUV do Argo, é vendido nas versões Drive 1.3 flex e câmbio manual, 1.3 flex automático e Turbo 200 flex automático; Audace Turbo 200 flex automático, Impetus Turbo 200 flex automático e S-Design.

Totalmente desenvolvido e fabricado no Brasil, na unidade de Betim (MG), o Fiat Pulse tem como um dos pilares o design. A dianteira alta e imponente lhe dá um aspecto mais parrudo. A ampla grade frontal abriga o logo da Fiat.

Os faróis de LED do Fiat Pulse são encimados por um elegante filete luminoso e o friso pode variar conforme a versão (é cromado na versão topo de linha). Abaixo, está uma segunda entrada de ar imponente, com grandes nichos para os faróis de neblina, também de LED. Na traseira as lanternas tridimensionais são de LED e o teto preto deixa o modelo com pintura biton.

Internamente, o painel do Fiat Pulse ganhou tons prata e cinza com diferentes elementos, expressando modernidade. Os bancos são de tecido ou couro sintético, com costura aparente e design envolvente, que “abraçam” o motorista com mais conforto. 

Inédito câmbio CVT

O SUV é equipado com motor 1.0 turbo 200 flex, de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, ou 1.3 Firefly, que gera 107 cv e 13,7 kgfm. Ambas são acopladas ao inédito câmbio CVT com sete marchas. Essa transmissão foi desenvolvida junto à Aisin, renomada empresa do segmento de powertrain. Com ela, o Pulse com motor turbo 200 Flex é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.

O Fiat Pulse não decepciona no off-road. O vão livre do solo chega a 22,4 cm, com altura mínima de 19,6 cm. Na traseira, a suspensão elevada aliada ao novo para-choque oferece excelentes ângulos de entrada (20,5 graus) e de saída (31,4 graus).  

Outros dispositivos são a comutação automática dos faróis (que desativa o farol alto na aproximação de um carro em sentido contrário), aviso de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência, controles de estabilidade e tração e quatro airbags.

O Pulse mede 4,10 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,58 m de altura e 2,53 m de distância entre-eixos. O porta-malas de 370 litros não é tão amplo, mas pode crescer se os bancos traseiros forem rebatidos.