O Hyundai Tucson chegou ao Brasil em 2005 e, cinco anos depois, passou a ser produzido em Anápolis (GO). Era um utilitário esportivo com linhas mais quadradas, que fez sucesso pela relação custo/benefício.

Em 2016, montadora repaginou o modelo, rebatizando-o de New Tucson, que recebeu visual moderno, em pé de igualdade com a maioria de seus concorrentes. O problema é que o modelo não oferece mais motor flex.

O Hyundai Tucson tenta compensar essa falha com outras qualidades. Uma delas é o espaço interno e a capacidade do compartimento de bagagem. O carro mede 4,48 metros de comprimento, 1,85 m de altura, 1,66 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. Os ocupantes podem guardar a bagagem no porta-malas de 513 litros.

As duas versões vendidas no Brasil – GLS e Limited – são equipadas com motor 1.6 16V turbo e quatro cilindros em linha, que desenvolve 177 cv de potência e 27 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de sete marchas.

Motor potente do Hyundai New Tucson

Com essa força motriz, o Hyundai Tucson alcança 201 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. Os números de consumo são 9,8 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.

O SUV possui boa lista de itens de série a partir da versão de entrada. Em se tratando de segurança, ele tem airbags frontais, laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, encosto de cabeça para todos os ocupantes, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa e sistema Isofix para fixar cadeirinha infantil.

A lista de equipamentos de conforto traz ar-condicionado bizona, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, teto panorâmico elétrico e chave presencial.