JAC T80

Numa forte investida no mercado de utilitários esportivos – o segmento que mais cresce no Brasil – a JAC lançou o T80, modelo top de linha da gama.

Ele entra na briga dos SUVs de sete lugares – contra rivais de peso como VW Tiguan Allspace, Hyundai Santa Fe e Peugeot 5008 — e expressa a linha de trabalho da JAC: oferecer um carro com todos os recursos tecnológicos disponíveis só em concorrentes mais caros. O JAC T80 custa R$ 150.990.
.
O JAC T80 mede 4,79 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,76 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos e seu desenho foi desenvolvido pelo Centro de Design da JAC Motors, em Turim (Itália). O porta-malas acomoda 620 litros, capacidade ampliada para 1.550 litros com o rebatimento das duas fileiras de bancos.

Motor 2.0 turbo de 210 cv são os destaques do JAC T80

Internamente, o acabamento é muito caprichado e a lista de equipamentos de série é farta, seguindo a linha dos demais SUVs da fabricante chinesa. O modelo contempla itens como chave Keyless, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensor de chuva, bancos de couro, câmera 360 graus, assistente de partida em rampa, controles eletrônicos de tração e estabilidade, ar-condicionado bizona e sistema Isofix para fixação de cadeirinha infantil.

O pacote de tecnologia acrescenta ainda o painel digital com tela de 12,3 polegadas em LCD e central multimídia de 10 polegadas no console, com espelhamento aos sistemas Android e Ios. Como opcionais, o JAC T80 oferece sistema de som com 280 Watts e 10 alto-falantes e teto solar elétrico panorâmico duplo.

O JAC T80 esconde debaixo do capô o motor 2.0 turbo de 210 cv de potência e 30,6 kgfm de torque e câmbio automatizado de seis velocidades, conjunto que o conduz a 217 km/h e gasta 9,2 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h. O consumo é de 7,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.